友達のKJOが新しく手がけているプロジェクトWEIRDの今度でるDVDのTeaserがYoutubeにアップされています!彼はSNOW&笑笑い、共にかなりの実力者です!あ、SK8もかなり上手い。いまピストに乗らせようとしている笑
動くボックスやべ〜!いつも彼の発想にはやられます。
今回は-肉で開催予定。僕らのリーダー、肉は腰が痛いらしいです。先週は雨で中止となってしまいましたが、今日は決行です!あぁ〜、課題がいっぱい…ウィーリー、片手ウィーリー、ポップTOウィーリー、ロックウォーク、テールウィップ、スタンディング数種、ダニエル、SKID各種、、、
だんだん仕事のmantisリストみたいになってきたよ…”ウィーリー”が差し戻されましたとか言うメール嫌だなぁ。方足ノーハンドSKIDが実装されました、とか。
突然ですがニューマシンをゲットしました
http://beginnersline.keirin.jp/
フルスクリーンフラッシュ萎えるけど。
SJ君とTIMと一緒に木更津fixed gearのみんなと走りに行ってきました。通称”きんたま公園”で集合して、その先にあるバンクを目指してライド。ただ、ひたすら直線…しかも景色が一切変わらないというオマケ付き。まぁでも途中にパンクやら落車やらハプニングあって面白かった!なにより事故(は別として…)なく怪我無く楽しくライドできてよかった!写真はこちら
木更津メンズには今回初めて会う人が何人かいたんだけど、みんないい人で、すごい楽しかったぜ〜。中でもtakaちゃん、始めて1ヶ月なのにSKID180とか、ウィーリーも2歩ぐらい…ノーハンドのポップアップからバニーホップとかもやってた…結構強引だったけどw若干21歳。若いっていいね!
もーさすがに俺の年になると上手い人には煽られないけど。決行そういうのは若者にまかしたみたいな感じになってる(別に自分の時代築いたわけでもないのに勝手にw)。最近はもう完全に自分との戦いオンリー。スケボーとか、若い時は自分より上手い人いると悔しくて悔しくてしょうがなかったけどね。もうそんなん張り合うの年齢的にも無理だし、みたいな。逆にどんどん上手くなっていく子みると嬉しくてしょうがないよ。
okay, since i started riding fixedgear bikes i have constantly been getting the question, "WHERE CAN I GET A NJS (KEIRIN) FRAME?". so i gathered up some information, for myself, so i can just send the URL LINK to this page instead of writing stuff from scratch. of course, anyone else in the same situation can just link to this diary. and i hope this information comes to good use for foreigners wanting a NJS KEIRIN frame. but know this, NJS KEIRIN frames are not something sold lined up in stores, and they are just as hard as getting a track frame in your country. okay, so here it goes.
PUNCH CYCLE (map)
1-5-10 Kaminari-mon, Taito-ku, Tokyo.
TEL 03-3841-5080
Open 18:00-23:00 (Tue to Fri), 13:00-21:00 (Sat,Sun)
good place to go on a weekday night. a lot of fixedgear bike guys meetup, drink in front of the store and stuff. go there, communicate, gather info. the owner of the shop "kita-san", works part-time, so open hours are irregular. make sure you call and check that the store is open before you go. "kita-san" is a freak on track bikes. a real keirin bike guy. he has lot's of info. ask kita-san to show you the second floor too. oh, and he doesn't speak english very well, so when you call the store, just ask "kyou ai teru?", which means "open today?" :) his wife speaks some english, and she is around the store sometimes. and if your lucky, there might be some bike guys who speaks english and maybe translate for you.
JAN (map)
6-2-1 Horikiri, Katsushika-ku, Tokyo.
TEL 03-3604-1019
Open 12:00-20:00 (Closed on Tue)
my friend daisuke owns the shop. he always has few keirin track frames in stock. daisuke is a really nice guy. has knowledge in keirin. the JAN crew always comes to the shop near close hours. so you might want to meet up with them if you're looking for someone to ride with. the JAN crew really kicks it on their bikes. especially "hakushaku", check his wheelies out while you're in tokyo.
CARNIVAL (map)
J-SIX BLDGS 2F. 6-23-11 Jinguu-mae, Shibuya-ku, Tokyo.
TEL 03-5485-8581
Open 13:00-21:00
a little expensive, but they have alot of track bike items.
DEPOT CYCLE & RECYCLE (map)
2-32-5 Ichikawa, Ichikawa-si, Chiba.
TEL 047-322-2210
Open 12:00-20:00 (Sat 11:00-19:00)
always has interesting bike parts. the main distributor of reload bags in japan. owner minato-san is a super cool fun guy. he can speak english, so go there, talk your shit, get info, get hooked up.
KALAVINKA (map)
1-16-21 Meguro-honmachi, Meguro-ku, Tokyo
TEL: 03-3710-1435
Open 13:30-18:30 (Sat 10:00-17:30, Closed on Sun)
NJS builder "kalavinka"'s workshop. but they also have small parts for sale. the main builder and owner, tanabe-san is a very kind man and a respectful track racer. their prices are also generous.
つーか似たようなサイトが海外にありそうだけど、探すの面倒くさいし。だったら俺が書いちゃうよみたいな。いや、ほんとはずっと誰かやってくれねぇかなぁなんて思ってたんだけど…あぁ、なんか付け足すべき情報とかあったら是非教えてください!あと間違っていることとか書いてあったりしたらご指摘お願いします。
このエントリーのリンク先です。
リンクするの嫌って人は全文コピッて流用して頂いて結構ですよ!
会社の前のキラー通りにて。どうしても足に前輪があたるね、トゥークリップに足いれると。みんなどうしているんだろうと思って、Cadence_2のKIAとか見てみたけど、やっぱり、踏み足は前輪がひっかからないようにトゥークリップ外してペダルをつま先で踏むようにしている。つーかKEOみたいにでかくてフレームのホイールベース長いならいいんだろうけど、競輪フレームは基本的に小さい+ホイールベース狭いだから、タイヤが半回転してきたときにつま先があたってしまうね。身体が小さいのに大きいフレームのるしかないのか?
トゥークリップゴリゴリなってるし…あ〜、でもこの技カッコイイ!しかも習得は意外と簡単で、素人ウケしそうだからコストパフォーマンス高い!
kentalowさんが紹介されているハンドルバー(安いほう)、いまちょうど使っていますwなるしまフレンドにいったら1700円で売っていて、あまりの安さに衝動買いした品。アゲアゲで調子いい。でもいまステムがNITTOの58度のやつだから、一回ステムが下がって、ハンドルがあがってくる感じ。これをnitto technomicsとかに変えると調子いいだろうなぁ。というより、最近あのちょっとごついアヘッド系のステムパーツが気になっています。ケツとかかけやすそうだし…

PHOTO: HGD
がいろいろできるようになったみたい。とりあえず色設定をハードコアにしといた。
まさかこの状態でこいでないよね?!(左の写真の左足とトップチューブを見ると分かりやすいです)ポップアップならなんとかできそうだけど…

フォトグラファーのTIMから写真があがってきました。なんてゆーか、こんなにカッコヨク撮ってくれて本当に感謝!!
そして写真を見ながらいろいろ研究。正直、JanTheManにこのバンクに連れていってもらったとき、「乗って2コギぐらいできるでしょ〜」とか思ったけど、全然無理。まず入るの超こわいし、そんなんでツッコンデ行くから壁に乗ったときにはもう考える余裕もなくて、気づくとドーンって着地している感じ…
改めてDE丸子の壁の写真を見てみる。
角度同じぐらい。しかもベンチがある。2コギはしないと越えられないだろう。なんか突っ込み系で負けるのは悔しいな〜!
でもすげぇ楽しかった。また行きたい。今度はもっとスピードつけて、身体ちょい倒す感じで2コギしたい。
PHIL WOODのコグを探していたらこんなの見つけました!PHIL HUBをカゴに入れてみたら送料込みで48212円!
いまPHIL WOOD+Velocityのホイールセットが組み上がっているんだけど、コグがない状態。YU〜KI君のところでコグが外れたっていう日記があってそこにある方がPHILのハブは日本で発売されているトラックハブのISOサイズのスレッド(1.375×24tpi)じゃなくて1.370×24tpiだから微妙にスレッドの規格が違うっていう書込みがあって、せっかくなんでコグも揃えちゃおうかなぁって思った次第。最近池袋のY's ROAD(旧GALAXY)でPHIL WOOD売っているから行ってみたけど、14T、15T、21T、22Tしかなかった。22Tとかすごいよ。前チェーンリングかってぐらいデカイ…面白そうだけどね。ブレーキなしで乗ったらすぐハブのスレッドいかれちゃいそうだけど。
完全にやられた…ってわけでもないけど、ちょうど友達と作りたいねぇ〜って言っていたサイトに似ています。でもちょっと根本的な要素が違うのでまだセーフです。でもあせります。
でも、これはみんな待望していたのでは!やっぱり頭のなかで想像したり、絵書いたり、PCでラフ書きから始めたり、そんなのネットでスイスイできればなぁ〜って思ってたはず!
さすがマフィア。やりますねぇ。ってわけで早速一台作ってみた!やばい、カッコイイ…T19xMASHx藤原ヒロシピストメッセンジャー。素人チェックですがペコはありません。150cm〜190cmの方に適合します。
hgd作、”ARAYA KUN”…

HUGE BLOCKSのtali君のところからの紹介。日本でプロスノーボードとしてかなり初期の時代から活躍している高橋信吾さんと彼のショップがMTV Japanで取り上げられています。
もっともっとエクストリーム系の人達にこの乗り物の魅力を知ってもらいたいね〜!ゲレンデ+ピスト!
KASHIMAX DOUBLE STRAP。オシャレ!

つーかクランクグラインドとか無理!ってことでシアトル↓
おまけ。
質問
「塗り替え」についての質問です。
新品のカーボンフレームへの塗装もできますか?
もとが、クリアなので、剥離は不要だと思うのですが、どうでしょうか?
カドワキのパウダーコーティングは、できないそうですね。
回答
塗装は可能ですよ、ただし塗装の工程で
熱のかかる方法が取れないというだけです
熱のかかる塗装は
1・パウダーコート
2・メラミン系焼付け塗装
ですこれは一般的に100度を超える結構な高温で
焼き付けていくためフレームの物性が変わることがあります
熱が掛からないのはウレタン二液塗装で
これは一般的に60度近辺の低温で安定化させるからです
剥離を行うことができないので、これはサンディングのみで
表面を得ます。
小物類はマスキングをして塗装するので
カーボンにはこれが適しているでしょう。
調色も可能です。
一般的にはメラミン系塗装の1.5倍程度見てもらえれば
良いので、塗装単体で4万円程度見てください
前回のが暗過ぎて納得がいかなかったのと、今日は雨で練習会がなさそうなので、朝練。静かな土手じゃなくて、山手線沿いの細〜い裏道にてw 電車ウルサイ
後ろがディスクだと反対側の足がどうなっているか見えなくて残念だな。なんかイロイロ疑惑がでてきそうだ。裏でなんかしこんでじゃねーの的な。
素人にはうれしい解説だ
ってなんじゃいな。世の中面白い商品が沢山ありますね…って事で使ってみました。最近手に入れたフロントホイールがクリンチャーで、いまいち納得いかなかったので、試しに。2800円と少々高いですが、まぁ前輪なので。パンクしない限り結構な間使えるでしょう。
乗り心地まずまずです。チューブラー感あり!ただ、ハメルのにめっちゃ苦労しました。なんかハメかた間違ってんじゃないかって思うぐらいに。リムがバキッって折れちゃうんじゃないか?ってぐらいに。それはウソですが。とにかく大変でした。
で、flickrに写真アップしたら外人さんに、TUFOもいいが、最近は高気圧対応のクリンチャーでもチューブラーなみな”スムーズライド”が得られるよ〜って助言頂きました。んで、”じゃどのブランドがいいんだよ?”って聞いたらノーレス!自分で探すしかねぇ。21Cで高気圧対応クリンチャー、いいの知っている人いたら教えてください。まぁしばらくはこのTUFOでいきますけど。
チューブラーって面倒くさいとか、手が汚くなるとかで敬遠されがちですけど、乗り心地がまじ全然違います。まぁ、自分も最初その類いでしたから。でも競輪自転車をゲットして、チューブラーにまともに乗り始めてからはまじトリコロールです!クリンチャー派のあなたも是非一度チューブラーを…
最近は接着テープなんてのも開発されていて、セメントとか塗る必要もなく、タイヤ交換もだいぶ楽になっていますんで。でもまぁセメントが一番ですけどね(俺はメンドクサガリヤなので接着テープです…)
この話は、ピスト乗り始めのクリンチャーやらチューブラーやらがまだ良くわからない人には何がなんだか余計わけのの分からない話になってしまっていますね。クリンチャーリムにチューブラータイヤ付くのかよ?!みたいな。自転車屋にいったら、クリンチャータイヤのパッケージに”OPEN TUBULAR”とか書いてあったりして、チューブラー?とか思わなかった?最初自転車始めたとき。俺は怖くて手に取れなかったよ!あとW/Oとか書いてあったりして、何がなんだか…初めたてのころは分からない事だらけだったよ。
BIKE CHECK ONE TWOされちゃいました! MORE TO COME!
今日は初めてThe World of Golden Eggsをリアルタイムテレビ放送でみたよ@東京MX。でも今日の放送はイマイチだった。あのアメフトシリーズ最高だね〜(これはちょっと違うけど)。YouTubeのコメントみるとアメリカ人をバカにしているとか、レーシスト(差別)だとか書いている人いるけど〜。そうかもしれないけど、それでもやっぱりオモシロいし。アメリカに10年住んでてわりとアメリカの文化のものもネイティブに受け入れられる自分としては、向こうでやっている日本人をバカにしたネタとかもそれなりにオモシロいし。別に差別とかじゃないのになぁ〜。まぁ中にはムチャなのもあるけどね〜。あいつら普通に忍者いると思っているからね。
関係ないけどシステム屋は疲れるわ〜。目に見えないモノ売るってのは大変。自転車屋やりて〜。でも儲からなそ〜。儲かる自転車屋やりて〜
_ fixika [昨晩、酔っ払って一時間くらいKEOの動画とか写真とかみまくって「大きさ比較」に没頭してました。Photoshopでグ..]
_ おざき [195cmだとすると160cmの僕にたいして、1.21倍ですね。すると、700Cの彼は僕にとっては583Cぐらいの換..]
_ おざき [つーか、fixika君研究熱心すぎます。酒のつまみにKEOって…]